Seguro DR 6
El DR 6 es el SUV grande de la nueva DR: 4,55 metros, 180 CV, doble pantalla y un equipamiento de segmento superior. Su origen Changan y su red aún pequeña marcan su seguro tanto como su potencia: comprueba cuánto te saldría antes de decidir.

Los resultados del simulador son estimaciones estadísticas orientativas, no una oferta. Para un precio exacto y vinculante, usa nuestro comparador.
Riesgos mecánicos y coberturas clave
El 1.5T GDI entrega 180 CV (178 CV en la versión GLP) con turbo e inyección directa, asociado a un cambio de doble embrague de 7 velocidades. Es el motor más potente de la gama DR y el de reparación más cara en caso de avería grave: turbo, bomba de alta presión y embragues del DCT concentran el riesgo mecánico. La versión Thermohybrid bifuel añade el segundo circuito de combustible completo, con su depósito y su electrónica específicos.
Con 4,55 metros de largo, el DR 6 comparte carrocería con el Changan CS55 Plus: paragolpes de diseño elaborado, ópticas LED, portón trasero eléctrico y llantas de hasta 19 pulgadas. Un golpe trasero con el portón motorizado dañado, o un frontal con el conjunto de faros y parrilla, dispara la factura de chapa; y esas piezas llegan de una red de suministro que en España está empezando a funcionar.
En electrónica va mejor equipado que su hermano pequeño: doble pantalla de 12,3 pulgadas, cámaras y sensores de aparcamiento. Aun así, su paquete de asistentes queda por debajo del de un SUV generalista equivalente, con menos radares que calibrar tras un siniestro pero también menos sistemas de prevención activa. El equilibrio entre reparación electrónica barata y menor prevención es el rasgo que define su tarifa.
La logística es la de toda la marca: ensamblaje final en Macchia d'Isernia (Italia), distribución en España compartida con EVO y garantía de 5 años o 100.000 km. Mientras la cadena de recambios de origen Changan se consolida, una reparación de carrocería puede alargarse más de lo habitual: la asistencia y el coche de sustitución pesan aquí más que en otras marcas.
- Todo riesgo con franquicia: es un coche de casi 30.000 € con piezas de carrocería específicas; un siniestro propio sin cobertura sale caro.
- Lunas: parabrisas de gran superficie en un SUV familiar de uso intensivo.
- Asistencia en viaje ampliada con vehículo de sustitución: la defensa práctica frente a una espera larga de recambios.
- Robo e incendio: el equipamiento completo y el valor de reposición lo aconsejan desde el primer año.
Seguro DR 6 según versiones
| Versión | Motorización | Consumo homologado | Variación del seguro |
|---|---|---|---|
| DR 6 Gasolina | 1.5T GDI 180 CV DCT | 7,9 l/100 km | Prima de referencia |
| DR 6 Thermohybrid GLP | 1.5T GDI 178 CV DCT bifuel | 9,4 l/100 km | +4 % aprox. |
- Una sola configuración de acabado, muy equipada de serie (asientos calefactables, portón eléctrico, doble pantalla): no hay escalones que muevan la prima.
- La marca anuncia una autonomía combinada de hasta 1.382 km sumando los depósitos de gasolina y GLP en la versión bifuel.
- Precios: 28.900 € en gasolina y 30.400 € en GLP; la prima del GLP sube ligeramente por el valor de la instalación de gas.
Entre las dos versiones apenas hay diferencia de seguro: elige por el combustible que te convenga y compara el importe final con tu perfil, que es donde estará la verdadera diferencia de precio.
Ficha Técnica de Riesgo Asegurador: DR 6
| Componente | Análisis de Riesgo | Nivel |
|---|---|---|
| 🔧 Motor y Mecánica | 1.5T GDI 180/178 CV + DCT 7 de origen Changan, el más potente de la gama | Medio-Alto |
| 🛡️ Carrocería | 4,55 m con portón eléctrico y piezas del CS55 Plus en despliegue | Medio-Alto |
| 📡 Sensores ADAS | Más cámaras que el DR 5, sin el paquete completo de un generalista | Medio-Bajo |
| ⚙️ Logística de Recambios | Ensamblaje en Italia y suministro Changan en construcción | Medio-Alto |
