Seguro DR 5
El nuevo DR 5 cambia de origen y de planteamiento: deja atrás la base Chery y adopta la del Changan CS35 Plus, con un 1.4 turbo de 158 CV, cambio automático y opción de GLP con etiqueta ECO. Antes de firmar, calcula cuánto te costaría asegurarlo.

Los resultados del simulador son estimaciones estadísticas orientativas, no una oferta. Para un precio exacto y vinculante, usa nuestro comparador.
Riesgos mecánicos y coberturas clave
El 1.4 TGDI de 158 CV y 255 Nm (154 CV en la versión GLP) viene de Changan y trabaja con turbo e inyección directa: dos elementos que encarecen las averías graves frente a un atmosférico sencillo. La caja de doble embrague de 7 velocidades suma un tercer componente sensible. En la versión Thermohybrid bifuel hay, además, un segundo circuito completo de combustible (depósito toroidal, inyectores y electrónica propios) que exige revisiones específicas y que, en un siniestro trasero, puede verse afectado por la posición del depósito de gas.
La carrocería es la del Changan CS35 Plus con detalles propios de DR, como el techo bicolor o las molduras rojas. Paragolpes, faros LED y portón son piezas específicas cuyo suministro en España está arrancando: el importe de la pieza es razonable, pero el tiempo de espera puede alargar la reparación y los días con el coche inmovilizado.
El DR 5 es un caso particular en sensores: al homologarse en serie limitada, prescinde de asistentes que hoy son obligatorios en el resto del mercado, como la alerta de salida de carril, el lector de señales o el detector de fatiga. Para la aseguradora es un arma de doble filo: menos sensores que sustituir y calibrar tras un golpe, pero también menos sistemas evitando siniestros por despiste.
DR ensambla en Macchia d'Isernia (Italia) y distribuye en España junto a su marca hermana EVO, con una garantía de 5 años o 100.000 km. La red comercial es pequeña y la de recambios de esta nueva gama, de origen Changan, está en construcción: conviene ir sobrado de asistencia en viaje y de vehículo de sustitución.
- Todo riesgo con franquicia: protege la carrocería de origen Changan mientras su red de recambios se consolida.
- Lunas: parabrisas amplio y expuesto en un SUV de uso diario.
- Asistencia en viaje ampliada con vehículo de sustitución: clave si una pieza tarda en llegar.
- Robo e incendio: el equipamiento de serie y el precio de reposición lo justifican en los primeros años.
Seguro DR 5 según versiones
| Versión | Motorización | Consumo homologado | Variación del seguro |
|---|---|---|---|
| DR 5 Gasolina | 1.4 TGDI 158 CV DCT | 7,6 l/100 km | Prima de referencia |
| DR 5 Thermohybrid GLP | 1.4 TGDI 154 CV DCT bifuel | 9,2 l/100 km | +4 % aprox. |
- La gama es mínima: un solo motor con dos combustibles, sin niveles de acabado que alteren la prima de forma relevante.
- La versión GLP suma la instalación de gas al valor asegurado y por eso su prima es ligeramente superior, a cambio de la etiqueta ECO de la DGT.
- El precio de partida es de 23.900 € en gasolina y 24.900 € en GLP, con campañas que lo han situado en 19.900 € con financiación.
Con una gama tan corta, la diferencia de precio entre versiones es pequeña: lo que de verdad moverá tu prima es tu perfil y tu historial. Compara el importe final con tus datos reales antes de decidir entre gasolina y GLP.
Ficha Técnica de Riesgo Asegurador: DR 5
| Componente | Análisis de Riesgo | Nivel |
|---|---|---|
| 🔧 Motor y Mecánica | 1.4 TGDI 158/154 CV + DCT 7 de origen Changan, con doble circuito en el GLP | Medio |
| 🛡️ Carrocería | Paneles y ópticas del CS35 Plus, con la red española en arranque | Medio-Alto |
| 📡 Sensores ADAS | Dotación recortada por la homologación de serie limitada | Bajo |
| ⚙️ Logística de Recambios | Ensamblaje en Italia y suministro Changan en despliegue | Medio-Alto |
