Seguro DR 5

El nuevo DR 5 cambia de origen y de planteamiento: deja atrás la base Chery y adopta la del Changan CS35 Plus, con un 1.4 turbo de 158 CV, cambio automático y opción de GLP con etiqueta ECO. Antes de firmar, calcula cuánto te costaría asegurarlo.

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Seguro DR 5

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Índice

Riesgos mecánicos y coberturas clave

El 1.4 TGDI de 158 CV y 255 Nm (154 CV en la versión GLP) viene de Changan y trabaja con turbo e inyección directa: dos elementos que encarecen las averías graves frente a un atmosférico sencillo. La caja de doble embrague de 7 velocidades suma un tercer componente sensible. En la versión Thermohybrid bifuel hay, además, un segundo circuito completo de combustible (depósito toroidal, inyectores y electrónica propios) que exige revisiones específicas y que, en un siniestro trasero, puede verse afectado por la posición del depósito de gas.

La carrocería es la del Changan CS35 Plus con detalles propios de DR, como el techo bicolor o las molduras rojas. Paragolpes, faros LED y portón son piezas específicas cuyo suministro en España está arrancando: el importe de la pieza es razonable, pero el tiempo de espera puede alargar la reparación y los días con el coche inmovilizado.

El DR 5 es un caso particular en sensores: al homologarse en serie limitada, prescinde de asistentes que hoy son obligatorios en el resto del mercado, como la alerta de salida de carril, el lector de señales o el detector de fatiga. Para la aseguradora es un arma de doble filo: menos sensores que sustituir y calibrar tras un golpe, pero también menos sistemas evitando siniestros por despiste.

DR ensambla en Macchia d'Isernia (Italia) y distribuye en España junto a su marca hermana EVO, con una garantía de 5 años o 100.000 km. La red comercial es pequeña y la de recambios de esta nueva gama, de origen Changan, está en construcción: conviene ir sobrado de asistencia en viaje y de vehículo de sustitución.

  • Todo riesgo con franquicia: protege la carrocería de origen Changan mientras su red de recambios se consolida.
  • Lunas: parabrisas amplio y expuesto en un SUV de uso diario.
  • Asistencia en viaje ampliada con vehículo de sustitución: clave si una pieza tarda en llegar.
  • Robo e incendio: el equipamiento de serie y el precio de reposición lo justifican en los primeros años.

Seguro DR 5 según versiones

VersiónMotorizaciónConsumo homologadoVariación del seguro
DR 5 Gasolina1.4 TGDI 158 CV DCT7,6 l/100 kmPrima de referencia
DR 5 Thermohybrid GLP1.4 TGDI 154 CV DCT bifuel9,2 l/100 km+4 % aprox.
  • La gama es mínima: un solo motor con dos combustibles, sin niveles de acabado que alteren la prima de forma relevante.
  • La versión GLP suma la instalación de gas al valor asegurado y por eso su prima es ligeramente superior, a cambio de la etiqueta ECO de la DGT.
  • El precio de partida es de 23.900 € en gasolina y 24.900 € en GLP, con campañas que lo han situado en 19.900 € con financiación.

Con una gama tan corta, la diferencia de precio entre versiones es pequeña: lo que de verdad moverá tu prima es tu perfil y tu historial. Compara el importe final con tus datos reales antes de decidir entre gasolina y GLP.

Ficha Técnica de Riesgo Asegurador: DR 5

ComponenteAnálisis de RiesgoNivel
🔧 Motor y Mecánica1.4 TGDI 158/154 CV + DCT 7 de origen Changan, con doble circuito en el GLPMedio
🛡️ CarroceríaPaneles y ópticas del CS35 Plus, con la red española en arranqueMedio-Alto
📡 Sensores ADASDotación recortada por la homologación de serie limitadaBajo
⚙️ Logística de RecambiosEnsamblaje en Italia y suministro Changan en despliegueMedio-Alto
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