¿Estás pensando en asegurar el EVO Cuatro? Es el SUV de 4,40 m de EVO, con versiones manuales desde 17.900 € y automáticas CVT de hasta 147 CV con techo panorámico. Calcula ahora el precio de tu seguro y fíjate en lo que de verdad mueve su prima: el tipo de cambio.
Los resultados del simulador son estimaciones estadísticas orientativas, no una oferta. Para un precio exacto y vinculante, usa nuestro comparador.
Riesgos mecánicos y coberturas clave
La gama del Cuatro tiene dos escalones: el 1.5 de 117 CV con cambio manual y el 1.5 turbo de 147 CV con caja automática CVT (114 y 140 CV en Thermohybrid GLP). La CVT concentra el riesgo mecánico del modelo: cualquier avería o daño en la transmisión automática cuesta varias veces más que en el manual, y su reparación pasa por el canal oficial.
Las versiones CVT añaden techo panorámico y llantas de 18 pulgadas sobre una carrocería de 4,40 m sin referencias de desguace en España: lunas grandes, paneles específicos y un portón de precio serio. El granizo y los impactos de aparcamiento salen aquí más caros que en un EVO 3 o un EVO 5 básico.
En seguridad monta lo esencial (ABS, ESP, control de tracción, Autohold, control de presión de neumáticos) sin asistentes avanzados destacados: no hay recalibraciones complejas tras un golpe, pero tampoco ayudas activas que reduzcan su siniestralidad frente a rivales generalistas.
Juega con la garantía de 5 años o 100.000 km y la logística del grupo DR desde Italia (distribución de MCS Mobility en España): red en crecimiento y plazos de pieza mejorables, sobre todo en elementos específicos como el techo panorámico.
Coberturas recomendadas:
- Todo riesgo con franquicia en las versiones CVT: son las de mayor valor (22.400-23.400 €) y concentran techo panorámico y transmisión automática.
- Lunas que incluyan expresamente el techo panorámico: no todas las pólizas lo tratan como luna a efectos de cobertura.
- Vehículo de sustitución: por la logística de piezas desde Italia.
- En las versiones manuales de acceso, terceros ampliado puede bastar pasado el primer año: mecánica sencilla y valor que cae rápido.
Seguro EVO Cuatro según versiones
| Versión | Motorización | Consumo homologado | Variación del seguro |
|---|---|---|---|
| 1.5 gasolina manual | 117 CV | 8,2 l/100 km | Referencia |
| 1.5 Thermohybrid manual | GLP 114 CV | 9,8 l/100 km | +3% |
| 1.5 Turbo CVT | gasolina 147 CV automático | 7,2 l/100 km | +8% |
| 1.5 Turbo CVT Thermohybrid | GLP 140 CV automático | 9,0 l/100 km | +11% |
Notas clave:
- Precios al contado: 17.900 € el manual de gasolina, 19.400 € el manual GLP, 22.400 € el CVT de gasolina y 23.400 € el CVT GLP (gama actualizada en 2026); etiqueta ECO en las versiones bifuel.
- Garantía de 5 años o 100.000 km en toda la gama.
- La prima crece con el cambio automático, no con la potencia: lo que paga el seguro es el coste de reparar la CVT y el techo panorámico.
Compara ahora el precio de tu EVO Cuatro según versión y perfil: entre el manual de acceso y el CVT Thermohybrid hay casi tanta distancia de prima como entre dos aseguradoras para la misma versión.
Ficha Técnica de Riesgo Asegurador: EVO Cuatro
| Componente | Riesgo asegurador |
|---|---|
| 🔧 Motor y Mecánica | Dos escalones mecánicos: 1.5 de 117 CV con cambio manual y 1.5 turbo de 147 CV con caja CVT (114/140 CV en Thermohybrid GLP). La CVT es el componente caro del modelo: una avería o daño de la transmisión automática multiplica la factura frente al manual. |
| 🛡️ Carrocería | SUV de 4,40 m con techo panorámico en las versiones CVT y llantas de 18 pulgadas: lunas y paneles de mayor tamaño y precio que en el resto de la gama EVO, sin referencias de desguace en España. |
| 📡 Sensores ADAS | Equipamiento de seguridad correcto pero sin asistentes avanzados destacados (ABS, ESP, Autohold, control de presión): la factura electrónica de un golpe es contenida, pero no hay ayudas que reduzcan la siniestralidad como en sus rivales. |
| ⚙️ Logística de Recambios | Garantía de 5 años o 100.000 km y la logística habitual del grupo DR desde Italia, con distribución de MCS Mobility: plazos de pieza superiores a los de una generalista, a vigilar en portón y lunas panorámicas. |