¿Estás pensando en asegurar la EVO Cross 4? Es la pick-up más barata de España: 2.0 diésel de 136 CV, 4x4 con reductora y 830 kg de carga útil por 25.400 € sin IVA. Calcula ahora el precio de tu seguro y ten claro el factor que manda en su póliza: el uso laboral.
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Riesgos mecánicos y coberturas clave
Su 2.0 turbodiésel de 136 CV trabaja con cambio manual de 6 marchas y tracción 4x4 conectable con reductora: es la única EVO diésel y la única con tracción integral. El riesgo mecánico no está en la potencia, sino en el esfuerzo: carga, remolque y uso fuera de asfalto castigan transmisión, embrague y bajos como ningún turismo de la gama.
La carrocería va sobre chasis de largueros, con caja de carga abierta de 5,32 m de longitud total: los daños típicos son los del trabajo diario (caja deformada, portón trasero, golpes en bajos), y sus paneles específicos solo llegan por el canal oficial.
Su electrónica es deliberadamente mínima: cámara trasera, limitador de velocidad, control de presión de neumáticos y cuadro analógico con una pequeña pantalla. No hay asistentes que recalibrar tras un golpe; su siniestralidad la marca el uso profesional, no la tecnología.
La logística es la del grupo DR desde Italia, con una red española pequeña. En un turismo eso es una molestia; en una pick-up de trabajo, cada día parada es un día sin facturar, y eso cambia qué coberturas importan.
Coberturas recomendadas:
- Uso correctamente declarado (laboral o mixto): es la cobertura más importante de todas; un uso profesional no declarado puede dejarte sin cobertura en un siniestro.
- Todo riesgo con franquicia si es tu herramienta principal: la caja y los bajos sufren el trabajo diario.
- Asistencia en viaje con remolque todoterreno y vehículo de sustitución: pensada para un vehículo que no puede parar.
- Robo y daños por carga: la caja abierta y el material de trabajo son su punto débil.
Seguro EVO Cross 4 según versiones
| Versión | Motorización | Consumo homologado | Variación del seguro |
|---|---|---|---|
| 2.0 turbodiésel | 136 CV manual 4x4 | 11,0 l/100 km | Referencia |
Notas clave:
- Versión única: 25.400 € sin IVA (30.734 € con IVA), etiqueta C de la DGT.
- Carga útil de 830 kg y reductora de serie: está pensada para trabajar, y la aseguradora lo tarifica como tal.
- Su prima estimada supera a la de los EVO de turismo de precio parecido por el uso, no por la mecánica.
Compara ahora el precio de tu EVO Cross 4 declarando bien su uso: en una pick-up, la póliza barata que no cubre el trabajo sale carísima el día del siniestro.
Ficha Técnica de Riesgo Asegurador: EVO Cross 4
| Componente | Riesgo asegurador |
|---|---|
| 🔧 Motor y Mecánica | Motor 2.0 turbodiésel de 136 CV y 320 Nm con cambio manual y tracción 4x4 conectable con reductora: la transmisión integral y el uso laboral (carga y remolque) concentran su riesgo mecánico; diésel con filtro de partículas, sin electrificación. |
| 🛡️ Carrocería | Pick-up de 5,32 m sobre chasis de largueros, con caja de carga abierta: los daños típicos son de trabajo (caja, portón trasero y bajos), y sus paneles específicos llegan por el canal oficial de DR. |
| 📡 Sensores ADAS | Electrónica mínima: cámara trasera, limitador de velocidad y control de presión de neumáticos, con cuadro analógico. No hay ADAS que recalibrar; su siniestralidad viene del uso, no de la tecnología. |
| ⚙️ Logística de Recambios | Es la pick-up más barata de España (25.400 € sin IVA) con la logística del grupo DR desde Italia: red pequeña para un vehículo que sus dueños no pueden tener parado, porque es su herramienta de trabajo. |