¿Estás valorando el Lepas L6 EV? Es el SUV eléctrico del segmento C de la marca de Chery: 217 CV, batería LFP de 65 kWh y hasta 450 km de autonomía WLTP. Llega a los concesionarios a finales de 2026, pero ya puedes calcular el precio de tu seguro y saber qué coberturas importarán cuando se ponga a la venta.

Los resultados del simulador son estimaciones estadísticas orientativas, no una oferta. Para un precio exacto y vinculante, usa nuestro comparador.
Riesgos mecánicos y coberturas clave
El corazón del L6 EV es su batería LFP de 65 kWh integrada en la plataforma LEXP. La química LFP es más robusta y barata de sustituir que una NMC de igual tamaño, y admite carga rápida de 120 kW (del 30 al 80% en unos 22 minutos); aun así, un daño estructural en el pack sería el siniestro más caro del coche, así que la cobertura de batería manda en la póliza. El modelo añade función V2L de 3,3 kW para alimentar aparatos externos desde el coche.
La carrocería sigue el diseño Leopard Aesthetics, con el frontal cerrado propio de los eléctricos y ópticas estrechas de firma específica. Al ser un modelo nuevo de una marca recién llegada, no habrá piezas de desguace ni de terceros en España: cada faro o panel pasará por la red oficial, a precios de SUV del segmento C.
En electrónica, el L6 EV apuesta fuerte: asistentes a la conducción avanzados, doble pantalla de 13,2 y 8,88 pulgadas con procesador Snapdragon 8155, carga inalámbrica refrigerada de 50 W y techo panorámico. También suma un sistema de frenado Bosch IBP 2.0 que gestiona frenada y recuperación de energía. Más tecnología significa reparaciones menores más caras y recalibraciones tras lunas o paragolpes.
La logística es la de la casa: red española de Lepas y del grupo Chery con más de 40 concesionarios y almacén local con entregas en 24 horas. La salvedad es el calendario: el L6 EV llega a finales de 2026 y las primeras entregas serán a principios de 2027, así que el stock de piezas específicas del modelo arrancará de cero y los primeros siniestros pueden esperar más que los del L8.
Coberturas recomendadas:
- Todo riesgo con franquicia los primeros años: un eléctrico nuevo con batería de 65 kWh concentra mucho valor en componentes que solo repara la red oficial.
- Cobertura específica de batería y daños eléctricos: que la póliza responda ante daños en el pack, el puerto de carga y la electrónica de potencia, incluido el uso del V2L.
- Lunas con recalibración de sensores incluida: la cámara del parabrisas interviene en los asistentes y debe recalibrarse tras cada cambio de luna.
- Vehículo de sustitución amplio: con un modelo recién lanzado, una inmovilización por falta de piezas es el riesgo práctico número uno.
Seguro Lepas L6 según versiones
| Versión | Motorización | Autonomía WLTP | Variación del seguro |
|---|---|---|---|
| L6 EV | Eléctrico 217 CV | 450 km | Referencia |
Notas clave:
- Versión de lanzamiento confirmada en la presentación española del modelo (21 de septiembre de 2026): motor de 160 kW (217 CV) y 275 Nm, tracción delantera y 0 a 100 km/h en 7,9 segundos.
- Los precios y la gama definitiva para España están aún por anunciar: la marca ha confirmado la llegada a concesionarios a finales de 2026 y las primeras entregas a principios de 2027. Actualizaremos esta tabla cuando se publiquen.
- Con 4,57 metros, es el eléctrico familiar de la gama, por encima del L4 EV y por debajo en precio previsible del L8 Súper Híbrido.
Compara ahora el precio estimado de tu Lepas L6 según tu perfil: cuando la gama española se anuncie, las cifras de esta página se ajustarán a las versiones reales.
Ficha Técnica de Riesgo Asegurador: Lepas L6 EV
| Componente | Riesgo asegurador |
|---|---|
| 🔋 Batería y Plataforma | Batería LFP de 65 kWh sobre la plataforma LEXP: química robusta y más barata de sustituir que una NMC equivalente, con carga rápida de 120 kW y función V2L de 3,3 kW. Un daño estructural en el pack sigue siendo el siniestro más caro del coche. |
| 🛡️ Carrocería | Carrocería de diseño propio (Leopard Aesthetics) con el frontal cerrado del eléctrico y ópticas estrechas específicas: sin referencias de desguace en España, cada pieza pasa por la red oficial. |
| 📡 Sensores ADAS | Asistentes a la conducción avanzados y cockpit con procesador Snapdragon 8155 y doble pantalla (13,2 y 8,88 pulgadas): cámara en el parabrisas y sensores que exigen recalibración tras una luna o un golpe de paragolpes. |
| ⚙️ Logística de Recambios | Se apoya en la red española de Lepas y del grupo Chery (más de 40 concesionarios y almacén local con entregas en 24 h), aunque el modelo llega a finales de 2026 y el stock de sus piezas específicas arrancará de cero. |
